冷卻液標(biāo)示亮了該如何處理

如果冷卻液標(biāo)示亮了，別慌，咱們一步步來(lái)處理。

先瞅瞅防凍液儲(chǔ)罐里的防凍液是不是在“MAX”和“MIN”標(biāo)記之間，或者看看散熱器里的防凍液夠不夠。不夠的話(huà)，趕緊補(bǔ)充。

要是充足但警示燈還閃，那也能繼續(xù)開(kāi)，不過(guò)得留意水溫，有條件就盡快加防凍液。要是水溫到紅線(xiàn)以上了，那就千萬(wàn)別開(kāi)了。

要是暫時(shí)加不著冷卻液，可以停下先降降溫。要是水溫正常，只是燈報(bào)警，能接著開(kāi)，但要找機(jī)會(huì)補(bǔ)充。

然后去修理廠(chǎng)用專(zhuān)門(mén)設(shè)備查查氣缸密封性能，有問(wèn)題就換汽缸墊。得立即靠邊停車(chē)，熄火，等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋檢查。

盡快找 4S 店專(zhuān)業(yè)人員加冷卻液。關(guān)閉車(chē)輛空調(diào)，開(kāi)暖氣。

看看散熱片臟不臟、有沒(méi)有異物堵著，散熱器風(fēng)扇工作正常不。檢查儲(chǔ)液罐，液位低了就補(bǔ)。

瞅瞅節(jié)溫器有沒(méi)有卡死，有毛病就修。把缸體弄干凈，洗掉里面的污垢。

檢查冷卻液泵，堵了或者壞了就修。看看氣缸，氣缸墊燒穿或者氣缸蓋開(kāi)裂的話(huà)就換或者修。再檢查傳感器，清除故障代碼。

記住，冷卻液全稱(chēng)是防凍冷卻液，能防散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體在冬天被凍壞，全年都得用。車(chē)保養(yǎng)時(shí)，一年得換一次發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液。

行車(chē)中燈亮了，先確定發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大不大。關(guān)空調(diào)，開(kāi)暖氣，讓熱量散出去，降低冷卻液溫度。換空檔，中速轉(zhuǎn)，增加冷卻液流通速度，提高散熱器散熱效率。

幾分鐘紅燈滅了，就是輕微過(guò)熱，冷卻系統(tǒng)負(fù)荷大，機(jī)件沒(méi)事，能接著開(kāi)，但得關(guān)空調(diào)，減輕負(fù)荷。要是溫度降不下來(lái)，紅燈還亮，趕緊靠路邊停車(chē)處理。

車(chē)停好別熄火，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，水溫短時(shí)間正常，可能是冷卻液少了。沒(méi)備用的，可以加自來(lái)水或礦泉水。

看電磁風(fēng)扇轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)就正常，不轉(zhuǎn)是風(fēng)扇故障。車(chē)?yán)鋮s后能再開(kāi)幾公里去修車(chē)，但警報(bào)燈亮就得停。

怠速后水溫不正常，就熄火，開(kāi)蓋檢查。冷卻液面少很多就加，或者看地面有沒(méi)有漏液痕跡，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有沒(méi)有漏水部位。

冷卻液不少，就檢查節(jié)溫器旁的冷卻液報(bào)警傳感器線(xiàn)路有沒(méi)有脫落搭鐵。水溫下來(lái)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，警報(bào)燈馬上亮，是傳感器故障，能開(kāi)。要是水箱防凍液不少，傳感器也沒(méi)壞，趕緊打電話(huà)救援。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）