車子積炭多了會(huì)有哪些癥狀

車子積炭多了會(huì)有不少癥狀。

比如汽車動(dòng)力會(huì)變?nèi)酰鸩交蛏掀聲r(shí)感覺(jué)很費(fèi)勁，給油了車也走不動(dòng)。

發(fā)動(dòng)車子也會(huì)變得困難，有時(shí)連續(xù)發(fā)動(dòng)都發(fā)動(dòng)不起來(lái)。

還可能出現(xiàn)不正常熄火，手動(dòng)擋換擋或空擋滑行容易熄火。

油耗會(huì)增加不少。

冷車多次點(diǎn)火也不容易啟動(dòng)，但熱車就正常。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速忽高忽低。

加空油時(shí)感覺(jué)加速不順暢，有緊繃感。

行駛起來(lái)沒(méi)力，超車時(shí)加速反應(yīng)慢，達(dá)不到原車動(dòng)力。

尾氣會(huì)變得刺眼、刺鼻，嚴(yán)重超標(biāo)。

發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)抖動(dòng)，在怠速狀態(tài)下間歇性抖動(dòng)。

加速無(wú)力，積炭嚴(yán)重時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)加速遲緩，還會(huì)有異常抖動(dòng)和油耗升高的問(wèn)題。

甚至?xí)霈F(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，因?yàn)榉e炭在燃燒室內(nèi)堆積過(guò)多，增加氣缸壓縮比，導(dǎo)致混合氣體提前燃燒。

積炭在活塞環(huán)、氣缸蓋或氣門(mén)處堆積，可能導(dǎo)致氣缸拉傷，出現(xiàn)“抱缸”等嚴(yán)重故障。

診斷積碳，汽車維修中診斷進(jìn)氣管積碳把節(jié)氣門(mén)拆下來(lái)就能看清。但氣門(mén)積碳診斷難，專業(yè)修理廠有三種方法。

一是拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)，直觀但費(fèi)時(shí)費(fèi)力，還影響零件功能和壽命。

二是用內(nèi)窺鏡檢查，取下火花塞或燃油噴嘴觀察，方便但內(nèi)窺鏡成本高，不是都有。

三是觀察反饋電壓變化，用診斷計(jì)算機(jī)讀氧傳感器反饋電壓，間接檢測(cè)積碳。

解決積炭問(wèn)題，要注意油品，用質(zhì)量好的汽油和機(jī)油，防止有雜質(zhì)。

更換火花塞，讓點(diǎn)火質(zhì)量上升，汽油燃燒充分。

定期“拉高速”，加快發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)空氣流動(dòng)和環(huán)境溫度，沖走或燒掉積炭。

給您幾個(gè)建議，常規(guī)車輛每半年或行駛 1 萬(wàn)公里洗一次積炭，清洗用免拆卸的清洗劑。

定期換機(jī)油，買(mǎi)適合發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的，全合成機(jī)油雖貴但潤(rùn)滑好、壽命長(zhǎng)。

機(jī)油濾芯也重要，每次換機(jī)油都要換，買(mǎi)大品牌的，劣質(zhì)濾芯過(guò)濾差，傷發(fā)動(dòng)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）