機油壓力過高的原因有哪些

機油壓力過高的原因不少。

比如機油粘度過低或過大，這會影響機油的正常流動和壓力。

機油集濾器濾網或機油過濾器濾芯堵塞，導致機油流通不暢，壓力升高。

限壓閥與回油閥彈簧的彈力減弱或折斷，還有閥門接合面密封不嚴，會造成漏油泄壓異常，引發機油壓力過高。

主軸承或連桿軸承間隙過大或過小，會影響機油壓力。

機油泵工作不良，沒法正常供油，也會導致壓力出問題。

發動機溫度低，機油變得濃稠，壓力容易過高。

減壓閥彈簧壓力調整過大，壓力自然就高了。

機油主油道堵塞，機油流不動，壓力會變高。

油壓表故障或通向油壓表的油路堵塞，會顯示壓力過高，但不一定是真的過高。

加注的機油不正確，不合適的機油也會帶來壓力問題。

發動機本身像曲軸和連桿軸承間隙過小，也會讓機油壓力變高。

噴嘴堵塞、機油濾清器或主油道堵塞，還有連桿軸承、曲軸軸承、凸輪軸承之間的間隙過小，都會導致機油壓力過高。

機油泵故障，供油異常，壓力就亂了。

過度加注機油，空間有限，壓力增大。

發動機高轉速時，機油壓力也可能過高。

發動機內部故障，像發動機缸蓋、活塞環或氣缸套的損壞等，同樣會造成機油壓力過高。

遇到機油壓力過高，要用機油尺從曲軸箱內蘸出機油用手摸揉，檢查機油粘度。沒問題的話，檢查機油泵蓋內的限壓閥或限壓彈簧彈力，按規范清洗、調整限壓閥。都正常，就看看缸體內的主油道有沒有堵塞。定期檢查和更換機油濾清器很重要。加注機油不正確，得趕緊抽取出來，加適合的。發動機有問題要及時處理。噴嘴堵塞、機油濾清器或主油道堵塞，要及時清理或更換部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）