自動擋上坡走走停停怎么辦

自動擋上坡走走停停的情況別擔心，有辦法應對。

首先，可以根據坡度選擇擋位，坡度不大掛 D 擋，坡度大就掛 L 擋。

車輛走走停停時，要緩放剎車踏板，利用車輛怠速前進，耐心等待。

若上坡角度大，怠速上不來，就松開剎車踏板同時輕踩油門踏板，但要注意別踩太深，防止車輛突然前竄。

要和前車保持兩米左右的安全距離，發現前車停下，提前做好剎車準備，緩慢踩下剎車把車停穩。

自動擋上坡要控制好剎車和踏板，因為自動擋車輛控制怠速、剎車共用一個踏板。

上角度大的坡得注意車輛怠速，跟不上就松剎車輕踩油門。

行車過程中，坡度不大用 D 檔爬坡，坡度大掛入限制檔位。

自動擋車停穩才能入倒擋，沒停穩掛倒擋會損壞行星齒輪組和變速箱。

很多司機常把 S 擋當萬能擋，其實建議高速超車時用 S 擋，否則易磨損變速箱。

自動擋汽車上坡時，由于特殊情況會頻繁升降擋，導致動力輸出不平順還易產生積碳。這時可用 L 擋、S 擋，讓發動機轉速維持在較高轉速狀態，保持大扭矩輸出，方便上坡。

某些自動擋車型有 Ou002FD 鍵，下坡路段按下可強制停留在低速檔，用發動機制動，避免頻繁踩剎車。堵車時按此鍵能避免車輛在 1 檔和 2 檔間頻繁變換，減少油耗和剎車片磨損，延長汽車壽命。超車時按此鍵能增加扭矩，提高發動機轉速，輕松超車。

總之，上坡時要保持車輛平穩，避免急加速和急剎車。使用低速擋，輕踩油門，適時用剎車，注意觀察路況，保持車距，這樣就能順利應對自動擋上坡走走停停的狀況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）