鋁合金和鑄鐵缸體有何不同

鋁合金和鑄鐵缸體有不少不同。

先說重量，鑄鐵缸體重，耐高溫不易變形，磨損后維修簡單成本低。鋁合金缸體輕，能降低發動機自身重量實現省油，散熱也快。

材質上，發動機主要就這兩種材質。鋁合金散熱好、不易生銹，但不耐磨，耐腐蝕性差點，受熱變形大，磨損后難維修成本高。鑄鐵缸體不易變形、耐高壓、耐高溫、耐腐蝕，成本相對低。

散熱性能方面，鋁合金缸體散熱快，高溫下能保持穩定，提高發動機使用壽命和穩定性可靠性。鑄鐵缸體散熱慢，但耐磨損。

選擇哪種材質對日常用車影響不大，鋁合金發動機迎合節能環保輕量化趨勢但成本貴。鑄鐵發動機技術雖稍落后但成本低耐用，同等排量下承受功率更高。

貨運或越野類車多為鑄鐵發動機，像豐田陸地巡洋艦等。鑄鐵發動機先天優勢是耐高溫高壓抗氧化，改裝潛力大，比如 1.5L 渦輪增壓鑄鐵發動機動力能達 2.0L 排量。但同排量鑄鐵發動機比全鋁發動機重 25%左右，散熱差，環保油耗方面全鋁發動機優勢明顯，能減重 10 到 20 公斤，燃油消耗降低 6%到 8%，體積也小便于發動機艙布置，只是抗高溫能力和使用強度不如鑄鐵發動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）