車怠速抖動的原因是什么

車怠速抖動的原因主要有以下這些。

節氣門積碳臟污，這會影響進氣量，造成混合氣濃度不穩定，導致怠速抖動。解決辦法是定期清洗節氣門。

空氣濾清器堵塞或含水量多，前者會使進氣量減小，混合氣過濃；后者會導致進氣量減少，都會引起怠速發抖。輕微灰塵可用高壓氣體吹拍，含水量多則最好更換，且要定期更換空濾。

火花塞積碳嚴重、電極燒蝕或點火線圈故障，會導致燃油燃燒不完全，引起怠速抖動?？蓹z查火花塞狀態，火弱就更換火花塞或點火線圈。

燃油系統方面，油壓過低或波動較大，噴油器積碳霧化不好、噴油量不均等，也會造成怠速抖動。清洗汽油油路，使用好油品和新的汽油濾清器或汽油泵能解決。

發動機各缸壓力不均，個別氣缸氣門關閉不嚴，會導致發動機工作不平衡，引發抖動。

添加低標號或質量差的汽油，產生爆震，會出現怠速抖動。要加品質好的油。

發動機積碳過多，燃油燃燒不充分，在噴油嘴、節氣門等部件形成積碳，影響正常工作，造成冷啟動后怠速抖動。清洗油路有效果。

點火系統故障，如火花塞老化、高壓線圈斷路等，會使火花強度不足或不均勻，導致混合氣燃燒不完全或不同步，引起怠速抖動。去修理廠檢查修理。

汽油油壓異常，油泵供油壓力不正?；蜻M氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。可清洗汽油油路、換新的汽油濾清器或汽油泵。

發動機的機爪墊老化，無法有效減震，造成全車共振，感覺全車都在抖。直接換新的發動機腳。

進氣歧管墊呲了或有裂紋，空氣進入發動機過多，混合氣過稀，怠速會發抖。更換進氣歧管墊就行。

節氣門故障，積碳會影響空氣進入氣缸，或節氣門軸發卡導致進氣異常，造成混合氣過稀而怠速發抖。臟了清洗，壞了更換，建議 2 萬公里左右清洗。

點火不正時，正時皮帶或鏈條長時間工作磨損，造成點火時間變遲，導致發動機怠速發抖。及時更換正時皮帶，一般 6-8 萬公里左右更換。

機械故障，如發動機進氣門間隙縮小、氣門關閉不嚴、缸套活塞及環磨損過多導致缸壓不足，會使發動機怠速抖動，油耗增加，加油無力。這類問題需送修。

噴油器故障，噴油不成霧化狀，而是成水滴狀或水柱狀，混合氣過濃，怠速肯定發抖。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）