如何檢測氧傳感器的信號

檢測氧傳感器的信號有多種方法。

一是用萬用表測電壓。先讓發動機轉速在 2500 轉/分運行約 90 秒，將數字式萬用表連接到氧傳感器相關端子導線上。供給濃混合氣時，信號電壓應為 0.7 - 1.0V；供給稀混合氣時，應為 0.1 - 0.3V，否則可能失效。

二是用氧傳感器檢測儀?？礄z測儀上指示燈的閃和滅情況，判斷是否正常工作。

三是用萬用表測電阻。暖機狀態電阻值約在 300kΩ，非暖機狀態電阻值為無窮大。

四是用汽車萬用表檢測。功能開關置于 4V 量程，按動 DC/AC 按鈕于 DC 狀態，黑色測試線搭鐵，紅色接信號線。發動機快怠速且預熱到 360℃以上，廢氣濃時輸出 0.8 - 0.9V，廢氣稀時輸出 0.1 - 0.2V，低于 360℃時無信號輸出，符合要求則正常，反之需更換。還可檢測信號變化頻率，將發光二極管和 300Ω電阻串聯在相關端子連接的導線上，發動機怠速或部分負荷運轉時，二極管應閃亮，頻率每分鐘不低于 10 次，不閃亮或頻率過低則失效。

示波器檢測也可行，啟動發動機預熱到 300℃以上，處于閉環工作狀態時，用探針連接到相關信號端子，增大轉速觀察信號波形，并與標準波形比較。

另外，使用萬用表進行基本檢測，包括電壓檢測和加熱電路檢測，正常傳感器電壓在 0 至 1V 波動，加熱線路阻值一般在 8 - 15Ω之間。

還能通過數據流分析，利用診斷電腦讀取氧傳感器的數據流，看其信號電壓及加減油門時的變化，應在 0.1 - 0.9V 之間變化，每 10S 不少于 8 次。

波形分析也有用，通過前后氧傳感器的波形對比能分析三元催化是否故障。

實際操作檢測可用打火機，燒氧傳感器金屬頭部時輸出電壓升高，拿走打火機后電壓下降，通過萬用表讀數判斷是否正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）