DSG在汽車中代表什么

DSG 在汽車中代表直接換檔變速器，也叫動力換檔。

它可不是一般的半自動傳輸系統(tǒng)，而是基于手動變速器發(fā)展的，屬于機械式自動變速器。

DSG 起源于賽車運動，像 20 世紀(jì) 80 年代初的保時捷 962C 和 1985 年的奧迪 sport quattro S1 RC 就用了。

大眾在這方面研發(fā)很成功，2003 年大眾高爾夫就搭載了雙離合變速箱。

DSG 優(yōu)點很多，換擋特別快，能帶來很好的駕駛樂趣，舒適度高，油耗低。高檔位準(zhǔn)備好時升檔速度超快。

它是目前世界上先進的變速器系統(tǒng)，最大特點就是雙離合器。

DSG 既能有手動的靈活，又有自動的舒適，還能提供不間斷的動力輸出。而且支持多種駕駛模式，能智能識別駕駛意圖和路況。

雙離合器變速箱各大廠家稱謂不同。1939 年法國人申請了第一個雙離合變速器專利。

2003 年德國大眾高爾夫 R32 和奧迪 TTV6 用上了六速濕式雙離合變速器，保時捷、福特、沃爾沃等品牌也有應(yīng)用。

2009 年中國國產(chǎn)乘用車市場出現(xiàn)了配有 DCT 的車型。

雙離合變速器分干式與濕式兩類，主要由離合器、液壓控制系統(tǒng)和換檔機構(gòu)等組成，有手動變速器換擋機構(gòu)，不切斷動力就能完成換擋，性能上兼顧手動變速器的高效率和比自動變速器更快的換擋速度。不過它制造工藝復(fù)雜，尤其電子控制部分很復(fù)雜。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）