運輸混凝土的車輛是什么

運輸混凝土的車輛是混凝土攪拌運輸車，也被稱為田螺車、砼車。它是專門用于運送建筑用預拌混凝土的專用卡車。

混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。專用裝置包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統、攪拌筒、操縱機構、清洗系統等。

其工作原理是通過取力裝置獲取汽車底盤的動力，驅動液壓系統的變量泵，將機械能轉化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅動減速機，由減速機驅動攪拌裝置對混凝土進行攪拌。

在中國，混凝土攪拌運輸車的研制始于 1966 年，經過發展，2007 年生產 16000 輛，不僅滿足國內市場，還出口國際市場。其底盤大多采用整車生產廠家提供的二類通用底盤。

在運輸過程中，攪拌筒會始終保持轉動，確保混凝土不會凝固，到達施工現場時仍有良好流動性。運輸完成后，通常用水清洗攪拌筒內部，防止混凝土硬化占用空間。

混凝土攪拌運輸車有不同分類方式，比如根據底盤可分為普通載重汽車底盤攪拌運輸車、專用半拖掛式底盤攪拌運輸車；根據傳動方式可分為機械傳動混凝土攪拌運輸車和液壓傳動混凝土攪拌運輸車等。

它主要用于城市公用、民用建筑中，比如在 30 公里半徑左右的混凝土運輸工作中發揮著重要作用，像乘龍 H5 就在底盤輕量化方面采用多項降重手段，滿足法規要求和用戶多裝載需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）