vv7的發動機是幾缸的

vv7 的發動機是 4 缸的。

這款發動機排量為 2.0T，進氣形式為渦輪增壓，最大馬力為 227ps，最大扭矩為 387nm，最大功率轉速 5500rpm，最大扭矩轉速 1800 至 3600rpm。其采用了渦輪增壓技術，在動力表現上具有更好的響應和加速性能。

vv7 發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。氣缸排列形式為直列，每缸氣門數為 4。

魏牌 VV7 各款車型的氣缸數情況如下：

2019 款 魏牌 VV7 升級款 2.0T 超豪型 國 V 氣缸數為 4 缸；

2021 款 2.0T 科技版 19.28 為 4 缸；

2020 款 2.0T 旗艦型 18.88 為 4 缸；

2020 款 2.0T 超豪型 17.78 為 4 缸；

2020 款 2.0T 豪華型 16.98 為 4 缸；

2019 款 升級款 2.0T 豪華型 國 VI 16.98 為 4 缸；

2019 款 升級款 2.0T 豪華型 國 V 16.98 為 4 缸；

2019 款 升級款 2.0T 超豪型 國 VI 17.78 為 4 缸；

2019 款 升級款 2.0T 超豪型 國 V 17.78 為 4 缸；

2019 款 升級款 2.0T 旗艦型 國 VI 18.88 為 4 缸；

2019 款 升級款 2.0T 旗艦型 國 V 18.88 為 4 缸。

發動機按進氣系統工作方式可分為自然吸氣、渦輪增壓、機械增壓和雙增壓；按活塞運動方式可分為往復活塞式內燃機和旋轉活塞式發動機；按氣缸排列型式分直列發動機，V 型發動機、W 型發動機和水平對置發動機等；按氣缸數目不同可以分為單缸發動機和多缸發動機，現代汽車多采用三缸、四缸、六缸、八缸發動機；按冷卻方式不同可以分為水冷發動機和風冷發動機，水冷發動機冷卻均勻，工作可靠，冷卻效果好，被廣泛應用于現代車用發動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）