車(chē)子怠速時(shí)為什么會(huì)抖動(dòng)

車(chē)子怠速時(shí)會(huì)抖動(dòng)，原因有不少。

節(jié)氣門(mén)積碳臟污，這會(huì)讓進(jìn)氣量不準(zhǔn)，引發(fā)抖動(dòng)。

空氣濾清器堵塞或有故障，進(jìn)氣就會(huì)受影響。

火花塞積碳嚴(yán)重、電極燒蝕，或者點(diǎn)火線圈有問(wèn)題，點(diǎn)火不正常，燃燒效果差，也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。

噴油器積碳，霧化不好，噴油量忽大忽小、不均，同樣如此。

各氣缸壓力不均，個(gè)別氣缸氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，也能造成抖動(dòng)。

燃油系統(tǒng)要是壓力過(guò)低、波動(dòng)大，或者加了低標(biāo)號(hào)、質(zhì)量差的汽油，產(chǎn)生爆震，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)怠速抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)懸置損壞，避震效果差，抖動(dòng)就出現(xiàn)了。

還有，空調(diào)啟動(dòng)時(shí)壓縮機(jī)動(dòng)作、進(jìn)氣歧管墊呲了、電路故障，比如火花塞工作不佳、點(diǎn)火不正時(shí)，以及機(jī)械故障，像進(jìn)氣門(mén)間隙縮小、氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)、缸套活塞及環(huán)磨損多，還有噴油器故障，油不成霧化狀，都會(huì)讓車(chē)子怠速抖動(dòng)。

那怎么解決呢？

節(jié)氣門(mén)臟了就清洗，壞了就更換，一般 2 萬(wàn)公里左右清洗一次。

空氣濾清器有問(wèn)題就清理或更換。

火花塞和點(diǎn)火線圈有毛病就換新的。

噴油器故障就維修或更換。

保證燃油系統(tǒng)正常，該換油泵就換，用質(zhì)量好的汽油。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多就清理。

各氣缸有問(wèn)題就檢修。

進(jìn)氣歧管墊壞了就換。

電路故障就排查維修。

機(jī)械部件有磨損就處理。

總之，定期保養(yǎng)維護(hù)車(chē)輛，能減少車(chē)子怠速抖動(dòng)的情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）