如何檢查輪胎的磨損狀況

要檢查輪胎的磨損狀況，辦法不少。

先看輪胎有沒有鼓包變形，有這種情況得去專業維修店，可能內部金屬線圈出問題了，得換，不然行駛中容易爆胎。

再瞧輪胎老化程度，胎面和胎壁紋路有大面積裂紋，就算里程不長、使用時間短，也得及時換，老化輪胎高速行駛時胎壁強度弱，容易爆胎。

還得注意磨損嚴重的情況，輪胎胎面花紋溝有磨損極限標志，厚度約 2mm，專業輪胎店建議輪胎厚度磨損到兩個極限標志高度，也就是 3.2 毫米時要多檢查，能換就換。

要是同一個輪胎反復補胎超過三次，出于安全考慮也建議換，高速行駛時輪胎內溫度高，補胎多了危險大。

別忘了看輪胎生產日期，在輪胎側面是個 4 位數，后兩位是生產年份，前兩位是生產周。

看輪胎磨損程度最好從上到下看胎紋溝的厚度，每個輪胎胎面花紋溝底部有磨損痕跡，汽車輪胎磨痕高度一般 16 毫米，也是法定最小溝槽深度，輪胎磨損等于凸起標記或者用儀器測量胎紋深度小于 16mm 時，就得換。

輪胎外側磨損可能是車輛四輪定位問題，外傾角太大，能調獨立懸架，不能調可能汽車底盤有問題。

檢查輪胎磨損可以這樣做：觀察輪胎外觀，找裂紋、切口、凹陷或氣泡這些損傷。用胎紋深度計或硬幣測試胎紋深度，低于 1.6 毫米可能要換。檢查輪胎氣壓，得符合制造商推薦標準。檢查轉向系統，有磨損或損壞就修。定期檢查，每 10000 到 15000 公里一次。平常用車頻繁，建議每兩個月檢查，看胎壁有沒有鼓包、老化裂紋或破損掉皮，有這情況得馬上換。

延長輪胎壽命要養成隨時檢查胎壓的習慣。輪胎充氣也有講究，正確充氣能讓輪胎全寬范圍與路面接觸，提供最大抗側滑和抓地力，延長使用。充氣不足會讓輪胎側壁變形，胎面中央隆起，兩端磨損。充氣過度胎面中央磨損就比兩端厲害。

還有各種錯誤情況會導致輪胎磨損，比如錯誤的前束、車輪外傾角，轉向系統和懸架系統零部件出問題等等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）