車輛傳感器的作用是什么

車輛傳感器的作用可多啦！

比如說氧氣傳感器，它在排氣系統里，能監測廢氣中氧氣的相對含量，這樣就能幫著調節排放控制，還能檢測燃油效率和排放是不是平衡。

發動機轉速傳感器專門測量發動機轉速，保證發動機高效運行，要是轉速過高或過低，可能就意味著發動機有問題啦。

歧管壓力傳感器能檢查進入發動機的氣壓變化，好給發動機提供正確的燃料和火花組合。

質量空氣流量傳感器能測量進入發動機的空氣體積和密度，還能跟氧氣傳感器一起調節空氣和氣體進出。

燃油溫度傳感器能監控燃油溫度，來調節燃油流量。

進氣溫度傳感器能幫計算機調節廢氣再循環，讓尾氣排放更干凈。

防抱死制動系統傳感器會比較車輪轉速，防止制動器抱死。

輪胎壓力傳感器能監測輪胎氣壓，氣壓不足就會發出警告。

還有像凸輪軸位置傳感器，能采集角度信號輸入電子控制單元，確定點火和噴油時刻。

橫向加速傳感器收集信息傳給 ECU 分析。

壓力傳感器在汽車里應用很廣，像懸掛、空調制冷、汽油泄漏探測等地方都用得著。

車子傳感器總的來說就是把汽車運行中的各種工況信息傳輸給汽車的 ECU，讓汽車處于最佳工作狀態，承擔著信息數據采集和傳送的重要任務。

它們是汽車網絡系統的導入裝置，把工況信息變成電信號輸給計算機。

汽車傳感器分環境監測、車身感知兩類，像空氣流量傳感器能測量發動機吸入的空氣量，提供噴油基準信號；ABS 傳感器能監控車速，急剎時反饋車輪轉速控制剎車；節氣門位置傳感器檢測開度，給 ECU 傳輸信號作為噴油和點火修正基準；曲軸位置傳感器檢測上止點、轉角和轉速信號，作為點火和噴油正時基準；凸輪軸位置傳感器檢測位置和轉角，提供曲軸轉角基準位置信號，作為噴油和點火主控制信號；氧傳感器檢測氧含量控制噴油量；機油壓力傳感器檢測壓力，不夠時發出提示警報。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）