轉子發動機是由誰發明的

轉子發動機是由德國人菲加士·汪克爾（Felix Wankel）在 1957 年發明的。

早在 1846 年，人們就畫出了轉子發動機工作室的幾何結構，但都未實用化。1951 年，菲加士·汪克爾與德國 NSU 公司簽約合作開發。

1954 年 4 月 13 日，NSU 公司研制成功第一臺轉子發動機，1958 年展開系列測試。1960 年，汪克爾轉子發動機首次公眾討論。

三年后，NSU 公司在法蘭克福車展展出新車型。1961 年，馬自達買下專利權，后由山本健一帶領 47 名技術精英研發量產。

1964 年，NSU 公司和雪鐵龍組建合資企業，把轉子發動機裝在轎車上。1967 年，日本東洋工業公司將轉子發動機裝在馬自達轎車上批量生產。

如今，僅有馬自達公司仍在深入研究和應用這項技術。

汪克爾發明的轉子發動機具有很多優點，比如結構簡單，功重比高，運轉平穩，噪音小，易于系列化。它每旋轉一圈就能完成一次功循環，馬力容積比高，在相同容積下能輸出更多動力。而且軸向運轉特性讓其無需復雜曲軸平衡就能達高轉速，簡化內部結構，整個發動機只有兩個主要旋轉部件，降低了故障可能性。此外，還有體積小、重量輕、低重心等優勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）