制動系統為什么會故障

制動系統故障的原因多種多樣。

比如剎車油不足，這會使制動力下降甚至失效。

制動系統內有空氣，會導致制動效果不好，連續剎車也難以改善，且踏板會逐漸升高。

制動踏板自由行程或制動器間隙過大，制動蹄摩擦片接觸不良、磨損嚴重或有油污，都會影響制動效果。

制動系統管路堵塞，會造成踏板不升高、無阻力。

總泵堵塞，踏板位置很低，再踏也難以升高，感覺發硬。

還有，摩擦片與制動鼓間隙過大或有油污，制動效果也不好。

車行駛一段里程，制動鼓（盤）發熱，要檢查制動總泵、制動分泵或管路。

制動跑偏可能是左右車輪制動不靈，比如左右車輪制動間隙大小不等、制動蹄摩擦片與制動鼓接觸面積相差較大、制動蹄摩擦片材料不一致等。

踏板高度正常但制動效果不好，可能是摩擦片與制動鼓間隙過大或有油污。

制動時壓力表指針急劇下降，可能是制動管路或氣室皮膜突然破裂、雙腔制動閥故障等。

制動鼓溫度過高非正常制動，可能是制動釋放后回位太慢，或者制動間隙調整不當、加工精度差產生拖磨現象。

貨車打氣打到某個數字就上不去，可能是空壓機皮帶太松、打滑或折斷，空壓機故障，用氣零部件或管路漏氣，不拖掛時分離開關未關，單向閥、四回路保護閥失效。

儲氣筒氣壓過高，可能是氣壓調節器、松壓閥、卸載閥故障。

制動發軟可能是制動間隙過大，摩擦付的摩擦系數偏小，比如摩擦表面沾有油污、輪轂油封有潤滑油滲漏，摩擦材料選用不當，制動器內進水。

掛車制動解除緩慢，可能是掛車制動分配閥排氣閥的排氣間隙過小或幾乎沒有間隙。

掛車自動制動，可能是不受汽車制動系統控制。

解決這些問題，要定期檢查更換剎車片，確保安裝正確、制動系統排氣良好。

要按照車輛使用手冊要求，定期檢查制動液液位，不足時及時補充，每 2 - 3 年更換一次制動液。

發現制動分泵有卡滯、泄漏等問題，應及時檢修或更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）