汽車缸壓不足如何修理

汽車缸壓不足是個比較常見但又棘手的問題。造成缸壓不足的原因不少，比如進氣量下降，這可能是空氣濾芯堵塞、可變氣門升程的氣門打開高度不對等，要及時改變氣門間隙，讓空氣更好進入，減少壓力不足。

燃燒室容積變大也會導致，像發動機使用時間長，火花塞內積碳多，壓縮比變小，燃燒容積變大，就會降低氣缸壓力，得改變燃燒室容積，調節活塞位置來增加缸壓。

還有氣缸自身密封性變差，像氣門、活塞環漏氣等，得先明確漏氣部位再解決。

如果汽車出現缸壓不足，那怎么修理呢？先打開發動機拆下氣缸蓋，檢查氣門是不是密封不嚴，要是氣門油封不嚴，就更換油封。要是氣缸摩擦間隙過大，在可維修范圍內能進行鑲嵌氣度缸套，再鏜缸處理。活塞環竄氣的話，就更換新的活塞和活塞環。

要是出現缸壓不足，要及時到 4S 店維修。缺缸的問題也可能涉及配氣機構、活塞環磨損、氣門密封不嚴、缸墊密封不嚴以及氣缸磨損等情況。如果只是配氣機構有問題，不用大修。但車齡大的話，很可能是活塞環磨損、氣門密封不嚴、缸墊密封不嚴以及氣缸磨損等原因，這就得進行發動機大修。

診斷缸壓不足，可以看發動機運轉是不是平穩，排氣管有沒有異響，或者化油器有沒有回火現象。冷啟動是不是困難，爬坡有沒有明顯變化。在沒有減壓情況下，只要搖車能克服活塞壓縮沖程的上止點。修理時，還可能需要對車輛發動機的氣缸墊進行更換，打磨發動機氣缸蓋的平整度，更換發動機的氣門。總之，缸壓不足會導致發動機拉缸，嚴重磨損內部零部件，發現問題得趕緊解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）