發動機水溫過高怎么辦

發動機水溫過高別慌，咱們這么辦！

先讓發動機原地怠速運轉一會，車內打開空調暖風，再打開車前引擎蓋，加快散熱。

等溫度降一些后，趕緊檢查冷卻液夠不夠，要是冷卻液在 min 線以下，那就是它不足導致的。不足時要馬上補足，沒冷卻液就先拿礦泉水應急，但不能長期用，會影響發動機和水箱。

千萬別在溫度沒降時繼續開車，不然會開鍋，零件膨脹、間隙變小、軟金屬脫落、氣缸運作也出問題，很危險。得立即靠邊停車，別馬上熄火，保持發動機運轉來降溫。

降溫時別直接潑冷水，可能讓缸體炸裂。要戴手套，用多片濕布蓋著水箱蓋，擰開個小縫排蒸汽，壓力下降后再補涼水或防凍液。

要是水溫高是水管滲水、冷卻水不足，臨時加蒸餾水或純凈水，方便時再修。熱車別開水箱蓋，會被灼傷。水量足就檢查水箱后的風扇，水溫高時熄火風扇也該轉。風扇不動，先撥轉葉片看電機是不是卡死。電機正常就查風扇保險絲，夏季常出這問題。

節溫器失效也會讓水溫升高，摸著水箱上下兩根膠水管有明顯溫差，就是節溫器壞了，得換，找專業人員處理。

還要注意檢查補充防凍液，清理水箱臟物，看水泵工作是否正常。保證機油品質，定期保養。定期換冷卻液、溫度傳感器，清理水箱和發動機艙積塵，選乘用車專用冷卻液。

總之，遇到水溫過高別慌，冷靜處理把損害降到最小。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）