離合器打滑有哪些表現(xiàn)？

離合器打滑主要有以下表現(xiàn)：

汽車起步時(shí)，即便完全放松離合器踏板，仍會感到起步動力不足，起步困難。

行駛中，車速無法隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高相應(yīng)增加，導(dǎo)致行駛無力。

重載上坡或在泥濘軟道路行駛時(shí)，打滑顯著，嚴(yán)重時(shí)會有焦臭味從離合器內(nèi)散發(fā)出來。

車輛起步時(shí)，即使離合器踏板完全松開，也無法平穩(wěn)啟動，行駛有遲滯感。

加速時(shí)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速明顯上升，但車速提升緩慢，動力不足，嚴(yán)重時(shí)能聞到焦味或看到冒煙。

進(jìn)行駐車制動試驗(yàn)，拉緊手剎起步，發(fā)動機(jī)未熄火還繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

在高擋位行駛加大油門，車速提升依舊緩慢。

車輛爬坡時(shí)，明顯感覺動力欠缺，甚至無法順利爬坡。

造成離合器打滑的原因包括：

掛擋時(shí)搶擋或脫擋，像車速超 20KM/h 強(qiáng)行掛 1 擋。

車輛長時(shí)間處于半離合狀態(tài)。

離合沒踩到底，掛擋不到位、不徹底。

長時(shí)間踩離合滑行，非空擋滑行。

駕駛習(xí)慣不正確。

離合器踏板自由行程太小，分離軸承常壓在膜片彈簧上，讓壓盤總是半分離。

離合器壓盤彈簧過軟或有折斷，離合器與飛輪連接的螺絲松動等。

離合不到位就搶掛檔或脫檔。

長時(shí)間半離合狀態(tài)跑車、踩離合滑行。

掛檔或脫檔不到位，車子在掛擋或脫檔未完全到位時(shí)，猛給油門，致使離合片異常損耗。

離合器打滑的診斷與排除辦法：

先檢查離合器踏板自由行程，不符合規(guī)定就調(diào)整。

自由行程正常的話，拆下變速器殼，查看離合器與飛輪連接螺栓有無松動，松動就擰緊。

若離合器依舊打滑，拆下離合器檢查從動盤摩擦片狀況。

有油污可用汽油清洗并烘干，再找出油污來源排除。

摩擦片磨損嚴(yán)重或有鉚釘外露，更換從動盤。

從動盤完好就分解離合器，檢查壓緊彈簧，彈力過軟就更換。

檢查離合器是否打滑的方法：

車輛靜止時(shí)，拉緊手剎或踩死腳剎，踩離合、掛一擋，大油門起步，直到離合器完全松開，汽車未移動且發(fā)動機(jī)未熄火，說明離合器打滑，發(fā)動機(jī)熄火或車輛起步成功則正常。

不過駕駛技術(shù)不嫻熟的話，不建議用此方法，以免燒壞離合器片造成損失。

還可在行駛中檢測，車輛起步后，離合器踏板完全松開，各擋位急加速，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升快而車速上升慢，說明離合器打滑。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）