內外循環模式有何不同

內外循環模式主要在保溫效果、使用場景和油耗方面有不同。

先說保溫效果，內循環時車內外氣流通道關閉，暖風下能保證車內溫度；外循環靠風機抽車外空氣到車內，氣道流通，暖風易被冷空氣帶走，難維持車內溫度。

使用場景上，內循環適合城市行車、上下班高峰堵車、塵土路段和停車時，能保證車內空氣清新；外循環適合高速行駛時，長時間開車車內空氣渾濁又不能開窗時，能引入新鮮空氣，冬天覺得車內溫度高，關風機開外循環能保持溫度又舒適。

油耗方面，內循環熱量流失慢，油耗低；外循環因冷空氣進入熱量流失快，油耗高。

所以用暖風時要按實際需求選合適循環模式。內循環是車內空氣封閉循環，外循環是車外空氣循環到車內，標志也不同，內循環箭頭在車內，外循環箭頭從車外指向車內。

有的車只有內循環按鈕，燈亮內循環，燈滅外循環。外循環能補充新鮮空氣改善空氣質量，比如車在郊區或高速、沒堵車、空氣好，車內輕微起霧時可用。內循環能防止灰塵進入車內，像堵車、車外空氣污濁、想快速降溫或暖車時適合。

內循環沒外部空氣參與，省油、制冷制熱快，但不利空氣更新；外循環保持空氣新鮮，但費油制冷制熱慢。內循環運轉時別在車內吸煙，掛倒擋開內循環防尾氣，其他情況建議內外循環交替用，外界空氣質量差、溫差大時切換內循環。

總之，要根據具體情況合理選擇內外循環模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）