汽油不完全燃燒怎么辦

汽油不完全燃燒是個比較常見但又讓人頭疼的問題。

造成汽油不完全燃燒的原因有不少，相應的解決辦法也有很多。

比如發動機長期低轉，這容易導致積碳和油漬糊住部分部位，進而燃燒不充分、油耗上升，這時候得去專業汽車修理店清洗發動機、變速箱、噴油嘴。

如果汽車的廢氣循環系統有故障，行駛時打開會造成燃燒室缺氧、燃燒不充分，得去修理店修理。

發動機“缺缸”也會讓燃燒不充分，那就得去汽車維修店修理故障燃燒缸。

使用不良油品也是原因之一，得用品質好的油并且不混加。

氧傳感器、空氣濾清器、節氣門、阻風門等部分出現故障也可能導致汽油不完全燃燒，解決辦法是更換清洗故障部件。

噴油嘴等部位積碳使汽油霧化效果不好影響燃油充分燃燒，用清洗型的積碳清洗劑清洗。

發動機長期低轉速導致部分地方積碳，去專業汽修店清洗。

汽車有廢氣循環系統故障就去汽車修理廠修理。

使用劣質油品影響燃燒不完全，那就使用質量更好的機油且不混用。

油路有積碳清洗油路，可使用清洗型的積碳清洗劑進行全油路清洗。

碳罐問題比如加油過滿導致充滿汽油，得更換碳罐且以后加油不加太滿。

車輛熱機后汽油味大就檢查氧傳感器是否故障，有積碳則清除。

正時皮帶松緊度不夠或長期使用被拉伸發出異響，要到維修店調整或更換。

要是因為油路故障導致燃油未正常輸送到燃燒室，得檢查油路是否暢通。

汽油進入燃燒室量不足導致汽車動力減弱，要檢查噴油嘴、汽油泵和濾清器是否堵塞，有請專業人士疏通。

存在漏油情況比如油管或油封問題導致汽油泄漏有汽油味，得更換相應部件確保油路密封。

混合氣過濃可能因氧傳感器等部件故障，得更換或清洗故障部件確保燃油和空氣混合比例適當。

噴油嘴積碳影響汽油霧化效果，用清洗型積碳清洗劑清洗恢復正常功能。

碳罐充滿汽油比如加油過多，加油時注意不過多確保碳罐正常工作。

總之，因為汽油不完全燃燒的原因可能很多且需要專業設備檢測維修，所以建議車主送車輛到專業機構檢測維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）