胎壓監測損壞了怎么辦

胎壓監測損壞了別慌，分情況處理。

如果您的汽車配備了胎壓監測傳感器，自己無法修理的，需要將車輛送到專業的維修廠進行更換。

胎壓監測系統很重要，它分為兩種：間接式胎壓監測系統，通過輪胎的轉速差來判斷輪胎是否異常；直接式胎壓監測系統，在輪胎里面加裝四個胎壓監測傳感器，在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度實時自動監測，并對輪胎高壓、低壓、高溫及時報警，避免因輪胎故障引發交通事故，確保行車安全。

不過，也不是所有情況都只能送修。比如有人就通過自己檢測電池、更換電池的方法修好了胎壓監測器。先捏一下電池，測測電池還有沒有電壓。如果電池有電壓，可能是電路板的問題，那就只能扔掉。如果電池沒電，找一塊參數一樣的新電池，用電烙鐵把舊電池拆下來，用新電池觸碰監測器電源線測試，沒問題就下單買新電池。收到新電池后，用電烙鐵焊接，做好絕緣處理，胎壓監測器可能就恢復工作了。

汽車胎壓監測系統故障要檢查輪胎氣壓是否正常，胎壓不足就充氣，進入相關系統進行胎壓復位。輪胎胎壓過低會增大接地面積和摩擦力，增加油耗，過低或過高都可能引發爆胎，所以要讓輪胎胎壓保持正常范圍。冷車和空車時測量胎壓最準，低壓過低要檢查輪胎是否漏氣。

汽車胎壓監測系統是主動安全設備，能在輪胎有危險征兆時報警，預防事故發生。讓輪胎保持規定壓力和溫度，能延長輪胎使用壽命。輪胎氣壓不足時，會增大摩擦阻力，氣壓低于標準氣壓值 30%，油耗將上升 10%，所以保持正常胎壓能讓行車更經濟。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）