轉(zhuǎn)矩傳感器有什么作用

轉(zhuǎn)矩傳感器的作用可不小！

它能測量各種發(fā)動機(jī)、電機(jī)、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、液壓泵、齒輪箱、航空發(fā)動機(jī)等動力機(jī)械及傳動機(jī)械在 0 - 20000 轉(zhuǎn)/分范圍內(nèi)的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速功率。

還能測定方向盤與轉(zhuǎn)向器輸出軸之間傳遞的轉(zhuǎn)矩，然后把轉(zhuǎn)矩大小轉(zhuǎn)變成電壓值信號，送給 ECU，這對控制轉(zhuǎn)向助力大小非常關(guān)鍵。

它原理類似電位計(jì)，兩個輸入端連電控單元的 VCC 和 GND 端口，兩個輸出端主扭 IN+和副扭 IN - 連 ECU。轉(zhuǎn)向盤在中間時，主扭和副扭輸出電壓都是 2.5V；轉(zhuǎn)向盤右旋轉(zhuǎn)，主扭端口電壓大于 2.5V，副扭端口小于 2.5V；左旋轉(zhuǎn)就相反。IN - 信號能和 IN+比較，判斷 IN+是否異常。

雖然長期往復(fù)工作中零件磨損會影響信號輸出，但成熟的轉(zhuǎn)矩傳感器經(jīng)過超 200 萬次可靠性試驗(yàn)，這種磨損在使用壽命內(nèi)影響可忽略。

它還能用于制造粘度計(jì)、電動（氣動，液力）扭力扳手，優(yōu)點(diǎn)是精度高、頻響快、可靠、壽命長。

總之，轉(zhuǎn)矩傳感器能精確測量轉(zhuǎn)矩并轉(zhuǎn)換為電壓值信號讓 ECU 處理，這對汽車操縱安全很重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）