車子怠速為什么會不穩

車子怠速不穩的原因有很多。

首先是節氣門、進氣塊空氣流積碳過多，還有油門電機損壞、進氣不準確、化油器堵塞、發動機缺缸、進氣管漏氣。

其次，機械零件臟污、磨損、安裝不正確等，會導致個別汽缸功率變化，造成各汽缸功率不平衡。

再者，發動機電控系統不正常，會讓混合氣燃燒不良，節氣門和周圍進氣道積炭、污垢過多，會影響進氣量和控制單元對怠速進氣量的精確控制。

另外，燃油油壓太低，噴油器內部噴油量少、故障，傳感器的線路出現故障，也會導致怠速不穩。

進氣系統方面，進氣歧管或各種閥泄漏，節氣門和進氣道積垢過多，怠速空氣執行元件故障，進氣量失準控制單元接收錯誤信號等都會引發問題。

燃油系統中，噴油器故障，燃油壓力故障，噴油量失準各傳感器或線路故障，都會影響怠速。

點火系統里，點火模塊與點火線圈故障，火花塞與高壓線故障，點火提前角失準，同樣會造成怠速不穩。

具體來說，積碳嚴重時，噴油器噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致混合氣過稀，造成發動機啟動困難和怠速抖動。

發動機缺缸工作，會使發動機有一個以上的氣缸不工作，可通過逐個氣缸斷油的方法檢查。

氣缸壓力不足會導致發動機動力不足、不能啟動和怠速抖動等，檢測時要保證發動機運轉過 5 - 6 個壓縮行程，每個氣缸最少測量 2 次。

判斷怠速不穩是故障還是 ECU 自我調節，可以查看汽車實用手冊，電話咨詢 4S 店售后處，觀察發動機怠速較低時是否會出現熄火等異常情況，留意當出現發動機自我調節怠速時控制元件是否會進行調整。

總之，汽車怠速不穩不要怕，找到原因對癥下藥就能解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）