正時皮帶太緊如何調(diào)整

正時皮帶太緊可以這樣調(diào)整。

首先，找到張緊輪，它一般在正時皮帶系統(tǒng)里。然后，用合適工具松開張緊輪的固定螺絲。接著，根據(jù)實際情況將張緊輪往合適方向移動，改變皮帶松緊度。調(diào)整好后，緊固張緊輪的固定螺絲。最后，啟動發(fā)動機復(fù)查，檢查正時皮帶運轉(zhuǎn)狀況，保證松緊度恰當。

要注意，調(diào)整時皮帶壓下去有 10mm 松緊度，能翻轉(zhuǎn) 90 度，發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)無異響，這就是最佳松緊度。

在操作前，得先做一些準備工作。先斷開蓄電池的負極電纜，再斷開正極電纜。接著斷開交流發(fā)電機的電線插頭，從氣缸蓋上拆下發(fā)動機線束和氣缸蓋罩，然后拆下正時皮帶上蓋，再逆時針轉(zhuǎn)動曲軸皮帶輪，檢查皮帶有沒有裂紋、機油或冷卻液的污漬，有就徹底清除。還要查看皮帶齒形有無磨損，磨損嚴重就得更換。

如果正時皮帶太緊，會帶來不少問題。比如引擎噪音會增大，特別是冷啟動時。要是聽到引擎噪音突然異常響亮，可能就是皮帶太緊，得調(diào)整皮帶張緊度。可以先查看車輛廠家手冊，找對張緊度范圍，用專用工具松或緊皮帶。

正時皮帶太緊還可能讓發(fā)動機故障燈亮起。發(fā)動機感應(yīng)到異常皮帶張力，故障燈就自動點亮提醒檢修，這時可以去車輛維修店，讓專業(yè)人員調(diào)整皮帶張緊度并清除故障碼。

此外，還會引起其他零部件磨損加劇，像張緊輪、凸輪軸等。因為過緊的皮帶會造成額外負荷，加速零部件磨損。發(fā)現(xiàn)這些零部件異常磨損或損壞，就要盡快調(diào)整正時皮帶張緊度，減少進一步損壞風(fēng)險。

而且，正時皮帶太緊會影響發(fā)動機性能和燃油經(jīng)濟性。皮帶過緊會增加發(fā)動機旋轉(zhuǎn)阻力，導(dǎo)致動力輸出減少，車輛性能受影響，還會增加發(fā)動機負荷，燃油消耗增加。

要強調(diào)的是，調(diào)整正時皮帶松緊度時，得保證操作準確、謹慎。自己沒技術(shù)和經(jīng)驗的話，建議去專業(yè)汽車維修店，讓有經(jīng)驗的技師操作，避免操作不當損壞發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）