踩油門(mén)時(shí)為何聲音較大

踩油門(mén)時(shí)聲音較大可能是以下原因。

進(jìn)氣格柵相連到空濾的管子松動(dòng)，那根發(fā)動(dòng)機(jī)艙中最粗的塑料管，中段有波紋的部位要重點(diǎn)檢查，用手按壓波紋處，聽(tīng)呼嘯聲是否減弱或消失，是就用膠帶固定。

機(jī)外皮帶嘯叫，停車(chē)掛 P 擋加油門(mén)同時(shí)向皮帶上澆水，嘯叫聲消失或減弱說(shuō)明皮帶松動(dòng)或有質(zhì)量問(wèn)題，建議去 4S 店維修。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)械部分，正時(shí)鏈條加工精度有誤差或氣門(mén)搖臂和液壓頂筒配合差，質(zhì)保期內(nèi)出問(wèn)題及時(shí)去 4S 店。

機(jī)油多會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作阻力增大，輸出功率降低，過(guò)量機(jī)油還會(huì)闖入燃燒室燃燒，應(yīng)添加適當(dāng)機(jī)油并檢查油尺。機(jī)油型號(hào)不對(duì)，假劣機(jī)油傷發(fā)動(dòng)機(jī)，按保養(yǎng)手冊(cè)推薦型號(hào)加機(jī)油，去正規(guī)店換正規(guī)機(jī)油。

發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱致功率損失，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)表面過(guò)熱，冷卻系統(tǒng)罷工，檢查冷卻系統(tǒng)，避免真空管破裂和排氣堵塞。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，點(diǎn)火系統(tǒng)火花塞或點(diǎn)火線圈老化損壞致某個(gè)氣缸不工作，要更換。

進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞，節(jié)氣門(mén)積碳油泥阻礙開(kāi)啟，空氣少燃燒不充分，會(huì)有轟轟聲。

汽油質(zhì)量差，噴油嘴或燃油管路堵塞致噴油不充分燃燒不充分，會(huì)有轟鳴聲，要在正規(guī)加油站加油。

排氣管損壞，廢氣泄漏，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不通過(guò)消聲器，要更換或修理。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，冷卻系統(tǒng)停止工作，及時(shí)檢查，特別是冷氣系統(tǒng)故障致真空管斷裂和排氣管堵塞。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部閥門(mén)堵塞，檢查冷卻系統(tǒng)和冷卻液確定故障原因。

部件損壞，像輪速傳感器、信號(hào)輪等出問(wèn)題影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作。

機(jī)油不足或質(zhì)量差，零部件摩擦增加，定期更換機(jī)油重要。

皮帶松動(dòng)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作有吱吱聲。

半軸受損影響動(dòng)力傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大。

解決方法，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各部件是否磨損松動(dòng)，檢查進(jìn)排氣系統(tǒng)有無(wú)漏氣堵塞，檢查傳動(dòng)系統(tǒng)，選質(zhì)量好燃油，保持輪胎氣壓正常

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）