定速巡航真的有用嗎

定速巡航真的有用。

開啟定速巡航，車輛能自動(dòng)保持設(shè)定速度行駛，解放司機(jī)雙腳，降低長(zhǎng)途駕駛疲勞風(fēng)險(xiǎn)。

它主要通過巡航控制組件讀取車速傳感器脈沖信號(hào)，與設(shè)定速度比較后精準(zhǔn)供油。定速巡航有不少優(yōu)點(diǎn)，比如省油省心。在平坦通暢路面，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量均勻，電腦控制比腳踩油門更精確。對(duì)常開車的司機(jī)來說，能解放右腳，也不用擔(dān)心超速。

但使用定速巡航有注意事項(xiàng)。要避免誤操作，關(guān)閉開關(guān)。開啟時(shí)注意當(dāng)前車速與設(shè)定車速差值，以防突然加速。別在市區(qū)或車多路段用，反復(fù)加減速不僅沒效果還耗油危險(xiǎn)。有些車型要求 30 或 40km/h 以上才能用。交通堵塞、雨雪濕滑路面、彎道路段、山路也別用，因?yàn)橹苿?dòng)距離長(zhǎng)，且路況復(fù)雜需隨時(shí)變速。

定速巡航的控制系統(tǒng)有方向盤按鍵式和控制桿式，使用前要了解愛車是哪種，不同車型最低速度要求不同。

總之，定速巡航實(shí)用方便，但有局限性。車少好用，車多路況復(fù)雜時(shí)易累或出事。定速巡航只管速度，人要控制方向觀察路況。車不多時(shí)一直不用控制車速，會(huì)降低對(duì)油門剎車反應(yīng)，反應(yīng)不及時(shí)易出事。開定速巡航，腳放油門或剎車都有問題。所以定速巡航是輔助駕駛功能，不能完全取代司機(jī)控制。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）