冷卻液為什么會漏水

冷卻液會漏水的原因有很多。

首先是自然磨損，因為冷卻液常處高溫狀態，一年會有 10%-36%的正常損耗，主要是自然揮發，不更換時這個損耗范圍在 10%-36%之間。可通過膨脹壺刻度線添加，液位在上限和下限之間合適。三四天就需添加且反復添加，說明有泄漏，像水箱管、空調熱水管、溫控器、水泵密封圈等部位易因熱脹冷縮老化有縫隙而滲出。

若防凍液進入氣缸參與燃燒，比如氣缸開裂、氣缸墊燒蝕或腐蝕變形等，要拔出油尺查看機油是否乳化，需找專業維修店清洗維修。

其次是冷卻系統密封問題，連接防凍液罐和水箱的接口處密封不緊會導致泄漏，檢查密封情況，重新安裝或更換密封圈就行。

然后是管道問題，橡膠管老化開裂會導致泄漏，得更換橡膠管。

再有水箱被銹蝕會導致泄漏，需更換水箱。冷卻系統中有裂縫或漏洞，可能是管道、軟管或者水箱有裂縫，零件接口處松動，得仔細檢查。

水泵故障也可能導致防凍液泄漏。散熱器或冷凝器損壞同樣會導致泄漏。密封圈老化或損壞，會讓冷卻液泄漏，要定期清洗冷卻系統。

還有冷卻液本身質量問題，質量不佳會泄漏。空氣占據也會讓液位下降，添加冷卻液減少空氣。發動機冷卻系統堵塞會導致漏水，得去 4S 店檢查。外界溫度低時冷卻液收縮低于 min 線，適量添加至 min 線以上。膨脹水壺損壞，要更換新的。

總之，發現冷卻液漏水，要盡快確定原因并處理，避免造成更大損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）