輪胎為什么會吃胎

輪胎吃胎的原因主要有以下這些。

首先是輪胎胎壓問題，各個輪胎胎壓差異過大，會引起吃胎。比如胎壓過高，會使輪胎中間吃胎；胎壓過低，則會導致輪胎兩側邊吃胎。

其次是四輪定位不準確，四個輪胎不在標準要求的橫豎兩條直線上，像前束調整不準確、前輪外傾角過大或過小等，都會造成吃胎。

再者是車輛超載，這會加速輪胎磨損，導致吃胎。

還有轉向機和剎車系統故障，使得前后、左右輪胎制動力不一，從而產生吃胎現象。

另外，車身車架變形，比如長期不合理用車導致大梁車身不平整、失型，也會造成吃胎。

如果是輪胎的中央部分早期磨損，主要原因是輪胎充氣量過大，充氣量過大時，不但影響輪胎的減振性能，還會使輪胎變形量過大，與地面的接觸面積減小，正常磨損只能由胎面中央部分承擔，形成早期磨損。

輪胎兩邊磨損過大，主要原因是充氣量不足，或長期超負荷行駛。充氣量小或負荷重時，輪胎與地面的接觸面大，使輪胎的兩邊與地面接觸參加工作而形成早期磨損。

當所有輪胎都是同一側的輪邊規則磨損，那可能是推力桿膠套損壞了，需要更換膠套。

當出現左右前輪胎肩波浪狀磨損，左后輪內側，右后輪外側異常磨損嚴重，主要原因是前后軸不平行，軸距右側比左側大，超過標準。這種情況板簧車可通過篩選、調整板簧長度解決，空氣懸架車調整推力桿長度。

如果是左右前輪胎肩波浪狀磨損，右后輪內側，左后輪外側異常磨損嚴重，也是因為前后軸不平行。

為避免吃胎現象，要定期進行四輪定位檢查，及時調整輪胎氣壓，檢查并緊固輪轂螺絲，定期進行車輪動平衡檢查，注意輪胎的保養和定期換位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）