如何正確地熱車

想要正確地熱車，得這么做。

先啟動車輛打火，掛到 P 擋，觀察儀表盤轉速并記住怠速初始值。等轉速飆升又回落到初始值就穩定了，接著掛低擋位緩速行駛，逐漸提速。

自動檔熱車的話，發動后 30 秒至 1 分鐘上路，別高轉速行車，保持低車速，等發動機溫度正常再正常駕駛。冬天自動變速箱機油粘度增加，冷車時可能延遲升檔，別強制升檔，在 D 檔保持 2000 轉/分以下 3 至 5 分鐘。

其實最正確的熱車方式是啟動發動機后掛擋就走，只是剛開始行駛別讓發動機轉速過高。啟動后讓車輛靜置 30 秒至 1 分鐘，這有助于機油充分循環和部件潤滑，記得關空調。上路后別高轉速行駛，發動機轉速不超 3000 至 3500 轉，一般保持 2000 轉。

汽車大部分熱車方法都不對，早上熱車得注意。車停一夜，發動機上部機油流到底部，冷啟動機油膜少，加上天冷機油流動性差，會造成機件干摩擦，冷啟動發動機磨損大，變速箱也一樣。

發動機水溫沒升別劇烈駕駛。不熱車不行，原地怠速熱車雖能熱車，但會有積碳問題，燃燒不充分會增加油耗、滋生積碳，還可能堵塞三元催化器等造成故障。

正確熱車方法是怠速熱車 2 分鐘，然后緩速慢行熱車 3 分鐘，轉速不高于 2500 轉，之后正常行駛。原地怠速熱車別超 3 分鐘，溫度 0 度以上，可把原地熱車時間縮到 1 分鐘內，其余用低轉速緩速慢行熱車 2 至 5 分鐘。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）