汽車發電機的三根線分別是什么線

汽車發電機的三根線分別是勵磁線、地線和中性線。

勵磁線主要與電子調節器接柱相連，通過調節器為磁場線圈提供激磁電流，從而控制發電機的輸出電壓。

地線是接地或搭鐵的，它與汽車的金屬車身相連，起到穩定電路的作用。

中性線一般與汽車儀表盤的充電指示燈相連，能反映電瓶狀態，讓我們及時了解電瓶情況。

汽車發電機是汽車的主要電源，在發動機正常運轉時，它向除起動機外的所有用電設備供電，同時給蓄電池充電。

為提高發電機輸出效率，會在普通交流發電機三相定子繞組基礎上增加繞組匝數并引出接線頭，低速時原繞組和增繞組串聯輸出，較高轉速時僅原三相繞組輸出。

發電機的調節器通常也由三根線組成，即勵磁線、中性線和地線。

接線時，勵磁線與電子調節器的導接柱相接隨后接入發電機的 F 接柱，中性線接入發電機的 N 接柱后連接車內的充電指示燈，地線直接接地。

發電機調節器能控制發電機輸出的電壓在額定值范圍內，防止因發動機轉速變化導致端電壓波動，保障用電設備電壓相對穩定。

汽車發電機上三線插頭，紅色線和藍。如果是三根線，接在發電機調節器上分別是 IG（點火開關）、S（電瓶正極比較電壓）和 L（充電指示燈）。

若只有兩根線，那就是 IG 線和 L 線。F 極在調節器里面接碳刷的正極。

這里的三根線粗細幾乎相等，分別為勵磁線、地線、中性線。其中一根由調節器調節后供給轉子線圈勵磁電流用，一根是(B+)發電機定子線圈發出的 3 相交流電經過整流橋整流后輸出的 12V 直流電，另一根是（N 極）發電機中性端子。

總之，這三根線在汽車發電機的正常運行中都發揮著重要作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）