2000公里燒一升機油正常嗎

2000 公里燒一升機油不正常。

正常來說，汽車每 5000 公里燒 1.5 升機油基本達標，2000 公里燒一升屬于重度燒機油。

燒機油原因眾多，機油參與活塞潤滑時會滯留在活塞環(huán)內(nèi)，活塞反復運動就帶入燃燒室燒掉。氣缸壁和活塞環(huán)配合不良也會讓機油泄漏進燃燒室。

發(fā)動機內(nèi)積碳要清理，老化或磨損零件得更換。零件密封性差，換零件能緩解。發(fā)動機嚴重磨損得大修。

用品質(zhì)不佳或粘度不符的機油會加劇磨損導致燒機油，得用符合車輛技術要求的機油。

國內(nèi)油品易積碳，積碳會讓活塞環(huán)卡住、回油孔堵住引發(fā)燒機油。氣門油封滲漏會使機油漏到燃燒室燃燒。

車主應養(yǎng)成定期檢查機油的習慣及時添加。選品質(zhì)好的汽油能減少積碳降低燒機油風險。

車輛要定期保養(yǎng)，惡劣條件下使用縮短保養(yǎng)周期和公里數(shù)，5000 公里保養(yǎng)一次并更換機油和濾清器。選質(zhì)量好的機油，知名品牌或全合成機油效果好，能減少油泥、積碳和部件磨損保證密封減少機油消耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）