中國三大民營汽車制造商是哪些？

中國三大民營汽車制造商分別是吉利汽車、長城汽車、比亞迪汽車。

吉利汽車成立于 1986 年，創(chuàng)始人是李書福，它從制造冰箱和摩托車轉型到汽車制造，還收購了沃爾沃和澳大利亞自動變速箱生產商 DSI 來提升技術。

長城汽車成立于 1984 年，創(chuàng)始人魏建軍，最初以生產皮卡出名，成功開發(fā)了哈佛和魏派等品牌，是國內最大的 SUV 和皮卡制造商，高端品牌 WEY 讓它成為中國 SUV 市場的領軍者。

比亞迪汽車由王傳福于 1995 年創(chuàng)立，起初生產電池，后來進入汽車制造領域，收購西安的秦川汽車獲得資質，靠 F3 等車型站穩(wěn)腳跟，現在在新能源汽車領域領先，電池業(yè)務在國際上也有競爭力。

近十年車市變化大，很多品牌出現和消失。2011 年，三家車企銷量都約 40 萬輛，2020 年長城、吉利破百萬輛，比亞迪徘徊在 40 萬輛左右。吉利銷量曾最高，近兩年有回落；長城近年穩(wěn)定在百萬輛；比亞迪銷量長期波動小。但三家銷售額都持續(xù)增長。

2021 年財報顯示，吉利銷量大，比亞迪營收高，長城最賺錢。2023 年，比亞迪營收 6023 億元，凈利潤 300.41 億元，凈利率 4.99%；吉利營收 1792 億元，凈利潤 53.08 億元，凈利率 2.96%；長城營收 1732 億元，凈利潤 70.22 億元，凈利率 4.05%。比亞迪盈利能力強，長城其次，吉利資產負債率最低，三家現金流和納稅都不錯，比亞迪表現最好。

5 月銷量，吉利長城重回 8 萬+，比亞迪插電車漲 6 倍。作為有活力和實力的車企，它們在資本市場受關注。在自主品牌達百萬輛規(guī)模的企業(yè)中，它們占 60%名額，另外是長安和奇瑞。比亞迪靠垂直供應鏈模式發(fā)展迅猛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）