噴油嘴和火花塞是同一個東西嗎

噴油嘴和火花塞不是同一個東西。

噴油嘴是個常閉閥，沒輸入控制信號時就一直關著，它能在發動機需要時把燃油精確噴到燃燒室內，讓燃料和空氣充分混合，實現高效燃燒。

火花塞又叫火嘴，作用是把高壓導線送來的脈沖高壓電放電，擊穿兩電極間的空氣產生電火花，引燃汽缸內的混合氣體。火花塞工作時，在高電壓下，中心電極和側電極間的空氣迅速電離，形成帶正電的離子和帶負電的自由電子。電壓到一定值，氣體中離子和電子數量像雪崩一樣增多，空氣失去絕緣性，形成放電通道，出現“擊穿”，產生“火花”，溫度能高達 2000 到 3000℃，能點燃氣缸里的混合氣。

它們結構不同，火花塞由接線螺母、絕緣體、接線螺釘、中心電極、側電極和外殼構成。噴油嘴由柱塞、柱塞套、針閥、針閥閥體、出油閥、出油閥座組成。

功能也不一樣，火花塞在內燃機點火系統中，引入高壓電流產生電火花點燃可燃氣體混合物。噴油嘴是常閉閥，能精確控制供油量，讓發動機任何狀態都有正確空燃比，保持運轉平穩，使廢氣符合環保規定，是發動機關鍵部件，工作性能嚴重影響發動機性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）