柴油機轉速不穩定的原因有哪些

柴油機轉速不穩定是個常見問題，原因主要有這幾方面。

調速系統方面，長期使用的調速器各機構或元件有磨損，出現松曠，內部有空行程，導致齒桿移動遲緩、反應遲鈍。調速元件裝配不當或被異物污染，移動有阻滯。調節拉桿移動不靈活或調速器機件運動阻力大，比如調速器內潤滑油不足、不清潔，有異物進入調節拉桿與襯套配合間隙，或調速器的傳動盤、推力盤工作面磨損，飛球座鉚合過緊，圓盤支架精度不夠、粗糙度不達標，推力盤動平衡性差，調節軸歪斜使彈簧和彈簧座不能伸縮自如，油量調節機構或調速機構各連接處松曠、配合間隙過大，調速器飛重張開和收攏距離不一致，飛球重量差過大，飛球與支架銷孔修復擴鉸后定心不準不對稱，調速器彈簧長期使用疲勞、變形等，這些都會造成轉速不穩定。

燃料系統方面，進油管道堵塞、柴油濾清器堵塞、油路有空氣，噴油泵供油不連續，燃油管路進空氣導致供油不暢，供油不均勻度在怠速工況下超標，各缸噴油壓力差過大、霧化質量不一，調速器飛行動作不靈活，都會影響轉速穩定性。

解決辦法如下，燃油管路有問題就去專業維修點檢查修復，保證燃油供應穩定。供油不均勻就找專業人員在油泵試驗臺上調整，確保各缸供油均勻。噴油壓力差大就調整噴油壓力，改善霧化質量，保證各缸壓力偏差在允許范圍。調速器有問題就及時檢查維修，確保動作靈活可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）