油改氣減壓閥常見的故障有哪些

油改氣減壓閥常見的故障有不少。

比如怠速不穩、加速不暢，發動機能啟動，但啟動后轉換氣就熄火或不轉換。這可能是油液里混進了空氣，阻尼孔堵，滑閥跟閥體內控圓度不達標卡住，彈簧變形或卡住，鋼球不圓與閥座配合不好，錐閥安裝不對。解決辦法是排出空氣，清理阻尼閥，修閥孔和滑閥，換彈簧，調整鋼球和錐閥。

還有壓力波動不穩定的情況，原因可能是油液里混進了空氣，阻尼孔堵，滑閥跟閥體內控圓度不達標卡住，彈簧變形或卡住，鋼球不圓與閥座配合不好，錐閥安裝不對。處理方式是排出空氣，清理阻尼閥，修閥孔和滑閥，換彈簧，調整鋼球和錐閥。

二次壓力不高，或許是外泄露，錐閥跟閥座沒接觸好。得更換調壓彈簧、膜片，調整膜片有效受壓面積與調壓彈簧設計。

不起壓力作用，要查看泄油管是否通暢，主閥芯在全開位置卡住需修理，更換零件并檢查油質。

調壓時壓力爬行，升高緩慢，可能是過濾網堵，下部密封圈阻力大，那就得清洗或更換密封圈并檢查相關部位。

出口壓力激烈波動或不均勻，查看閥桿或者進氣閥芯上的 O 形圈表面有無損傷，如有損傷需更換。

像寶馬氣泵減壓閥故障，那就更換氣泵繼電器，如果氣泵損壞也要換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）