寶馬3系出現異響的原因是什么

寶馬 3 系出現異響的原因有很多。

首先，變速箱內部若有“沙沙”聲，按下離合器后消失，可能是變速箱出了故障，像變速箱軸承或齒輪和軸承斑點磨損。

其次，車體有異響，一般是車身剛性不足，車輛行駛中變形，致使車門與車架摩擦或晃動，也可能是部分脫焊，鋼板間相互摩擦。

發動機艙也會產生異響，皮帶吱吱聲多是皮帶打滑；發動機運轉時金屬零件干摩擦聲，或許是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞；有漏氣聲可能是排氣系統堵塞、真空管泄漏或破裂。

輪胎有異常噪音也常見，聲音有節奏且頻率隨速度加快而變高。低“僻嚰啪啪”聲多是輪胎胎面變形、裝袋、磨損嚴重或氣壓不足；“咔嚓”聲可能是胎面混有小石頭。輪胎鳴笛且車身明顯晃動甚至跑偏，那可能是爆胎。

懸掛在四個車輪附近遇到顛簸發出“砰砰”或“咔嚓”聲，往往是減震器問題或懸架零件松動。

發動機積碳過多、機油使用不當或變臟也會引發異響。

盤式制動器異響，比如制動蹄片支持板、減震彈簧板或導向板損壞、變形、脫落，導致制動蹄鐵與制動鉗支撐架間隙增大，互相撞擊發聲。

前懸掛球頭異響，通常是球頭與球頭座之間的間隙變大、松曠嚴重。

前輪減震器異響，多因車輛長期在惡劣道路行駛，維護不當，造成減震器漏油受損。

傳動軸萬向節異響，等速萬向節異響是因為萬向節游隙過大或發卡，引起萬向十字軸異響主要是沒潤滑裝置或維修不及時。

車身異響，常因車身剛度不夠，行駛中形變，車門與車框摩擦或抖動，某些部位脫焊致鋼板摩擦。

總之，發現異響要及時檢查和維修，確保車輛正常行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）