電動(dòng)四驅(qū)與適時(shí)四驅(qū)有何不同

電動(dòng)四驅(qū)與適時(shí)四驅(qū)有很多不同之處。

動(dòng)力源方面，電動(dòng)四驅(qū)動(dòng)力源多樣，能是發(fā)動(dòng)機(jī)也能是電動(dòng)機(jī)，適時(shí)四驅(qū)就只有發(fā)動(dòng)機(jī)這一種動(dòng)力源。

響應(yīng)速度上，電動(dòng)四驅(qū)更快。

組成上，電動(dòng)四驅(qū)靠電機(jī)發(fā)電，實(shí)現(xiàn)四驅(qū)所需零件少。

性能方面，適時(shí)四驅(qū)硬件決定，電動(dòng)四驅(qū)更多由軟件決定。

驅(qū)動(dòng)方式不同，電動(dòng)四驅(qū)用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪實(shí)現(xiàn)四驅(qū)，適時(shí)四驅(qū)依行駛路況自動(dòng)切換兩驅(qū)四驅(qū)模式。

結(jié)構(gòu)也不同，電動(dòng)四驅(qū)主要由電動(dòng)機(jī)、控制器等組成，簡(jiǎn)單些，適時(shí)四驅(qū)是在前驅(qū)汽車(chē)加裝分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，有中央差速器、前后驅(qū)動(dòng)軸等部件。

性能表現(xiàn)有差別，電動(dòng)四驅(qū)啟動(dòng)加速時(shí)扭矩大，爬坡能力和行駛穩(wěn)定性好，適時(shí)四驅(qū)注重燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛舒適性，但復(fù)雜路況下?tīng)恳赡懿蛔恪?/p>

能耗不同，電動(dòng)四驅(qū)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)能耗低，適時(shí)四驅(qū)因不斷切換驅(qū)動(dòng)模式能耗高。

維護(hù)成本也不一樣，電動(dòng)四驅(qū)維護(hù)成本低，電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單故障率低，適時(shí)四驅(qū)四驅(qū)兩驅(qū)切換可能增加維護(hù)成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）