真空膜化油器有哪些常見故障

真空膜化油器常見故障有不少。

比如不怠速、混合氣霧化不良、油耗增加或不供油，這往往是因為缺乏定期清潔保養，嚴重結垢，導致計量孔和油路堵塞，供油受影響，所以得定期保養。

還有節氣門關閉不嚴，怠速過高，過渡不好，要檢查節氣門葉片固定螺絲有沒有松動，葉片的定位是否準確。安裝時，門片下邊緣得剛好蓋住怠速過渡噴嘴，要是節氣門軸與孔的配合間隙超過 0.20 毫米，就得換新的。

加速泵拉鉤磨損變形也常見，這會影響節油器工作，讓發動機的動力性和中小負荷經濟性變差，得換加速泵拉鉤。

第一個怠速空氣孔下面的怠速空氣孔松動，如果錐面不密封，怠速油耗會增加，要擰緊空氣孔。

另外，加速噴嘴堵塞也時有發生，進、出油閥鋼球被臟物卡住或者加速泵濾網堵塞，容易造成加速不良或冷啟動困難，得清理加速噴嘴。

再就是化油器漏油的情況，像浮子破損或浸入汽油，會使浮子重量及浮力變化，導致油面上升引起漏油，得更換浮子。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）