汽車點火器的工作原理是什么

汽車點火器的工作原理是這樣的。

發動機工作時，ECU 會接收各傳感器信號，然后按照存儲器里存儲的相關程序和數據，確定出最佳點火提前角和通電時間，再給點火器發指令。

點火器依照指令控制點火線圈初級電路的導通和截止。當電路導通，電流會通過點火線圈的初級電路，這時候點火線圈就把點火能量以磁場形式存起來。

而初級電路被切斷時，次級線圈能產生 15 到 20KV 的很高感應電動勢，這股電動勢會經分電器或者直接送到工作氣缸的火花塞。

另外，點火器通電后逆變電路會工作，產生高頻高壓加在放電電極上，從而發生火花放電形成電火花，就能點燃可燃氣體。

汽車點火器基于火花來點燃燃油和空氣的混合物，一般采用的是高壓感應式點火器。

簡單說，就是點火器得按照信號發生器輸入的點火信號去接通或者斷開點火系統的初級電路，讓點火線圈次級繞組產生點火高壓電，最終實現點燃油氣混合物，驅動汽車發動機運轉。

總之，整個過程涉及到多個部件和環節的協同工作，以確保點火的準確性和高效性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）