汽車空調不抽空加氟如何排氣

汽車空調不抽空加氟可以這樣排氣：

如果只是補充制冷劑，不用抽真空，直接加注制冷劑后，啟動車運轉三分鐘，然后從低壓管子閥門處排出多余空氣就行。

但要是空調系統有泄漏問題需要加制冷劑，那就得先修好泄漏部位，再抽真空，最后加制冷劑。因為汽車空調抽真空很重要，能排除制冷系統內的空氣和水汽。

要是維修或更換元件，空氣就會進入系統，而且空氣中有一定水蒸氣。抽真空不是直接抽出水分，而是降低水的沸點，讓水汽化成蒸汽被抽出，所以抽真空時間越長，系統內殘余水分越少。

在沒有真空泵的情況下，可以用多次充入制冷劑置換的辦法來排空氣。具體就是先往系統里充入一些制冷劑，然后排出來，重復多次，逐步把空氣排出去。不過要注意，這種辦法效果可能沒有用真空泵抽真空好，操作時得小心。

另外，為最大程度抽出系統內空氣和濕氣，可以采用重復抽真空法，就是第一次抽完后，再接著抽 30 分鐘以上。抽真空時，要把歧管壓力表的兩根高、低壓軟管和壓縮機的高、低接口連好，中間軟管和真空泵連好，打開高、低壓手動閥，啟動真空泵，抽到 98.70 到 99.99kPa，然后關閉手動閥，看壓力是否回升，回升說明系統泄漏，得檢漏修補，壓力不動就再抽 15 到 30 分鐘。

最后關閉手動閥和真空泵，先關手動閥再關真空泵，防止空氣進制冷系統。

總之，汽車空調不抽空加氟排氣要根據實際情況選擇合適方法，確保制冷效果良好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）