電車有電卻無(wú)法啟動(dòng)怎么辦

電車有電卻無(wú)法啟動(dòng)，別著急，咱們來(lái)一個(gè)個(gè)排查解決。

先看起動(dòng)機(jī)的保險(xiǎn)和繼電器是不是正常，得保證電源電量充足。

起動(dòng)機(jī)吸合線圈要是接觸不良，拿短鐵管敲敲吸合線圈試試。

油箱也得檢查，缺油可不行，得保證有足夠燃油。

P 檔要是被按了處于啟動(dòng)狀態(tài)，電車也沒(méi)法正常用，得解除。

調(diào)速轉(zhuǎn)把故障常見(jiàn)，連接線有問(wèn)題，用萬(wàn)用表測(cè)正極線和信號(hào)線電壓，能修就換連接線，不能修就換整個(gè)轉(zhuǎn)把。

控制器連接線松動(dòng)或脫落，紅、黑兩根線，找到接緊就行。

電機(jī)霍爾故障會(huì)讓車運(yùn)行吃力，換個(gè)新霍爾。

電池接線頭生銹或腐蝕會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足。

剎車抱死的話，用螺絲刀松開(kāi)剎車線。

剎車斷電裝置故障，比如剎車片生銹、彈簧斷裂、剎車片損壞，得換剎車配件。

控制器電源線松動(dòng)脫落，檢查紅、黑粗線，松動(dòng)了接上。

電機(jī)故障得去維修站。

電池某個(gè)連接線接觸不良，得換線路。

左右剎車轉(zhuǎn)板也得檢查有無(wú)斷電，沒(méi)問(wèn)題再查轉(zhuǎn)板和控制器有無(wú)電壓輸出，輸入有無(wú)斷線，還有電機(jī)霍爾連接線等是否斷路。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）