柴油不耐燒的原因是什么

柴油不耐燒的原因主要有以下這些。

一是國家對環境排放治理有新要求，煉廠的柴油品質更新換代，餾程越來越短，所以不耐燒。

二是柴油本身的因素，像餾程溫度的高低，如果餾程短，燃燒不夠充分，就不耐燒；還有密度大小，密度不合適也會影響耐燒程度；柴油的動力指標即十六烷值高低也很關鍵，十六烷值不合適會導致燃燒效率低，不耐燒。

再者是油的質量問題，柴油質量差、雜質多，燃燒效率降低，自然不耐燒。

另外，油泵、噴油嘴等供油系統若出現磨損或堵塞，影響燃油噴射量，燃燒效果差，就不耐燒。

發動機本身也會有影響，比如氣門、活塞環等部件磨損嚴重，導致燃燒不充分，柴油不耐燒。

環境溫度低時，柴油燃點提高，燃燒難度增加，也會不耐燒。

還有司機的駕駛技術，比如頻繁急剎車、急加速等不良駕駛習慣，會增加油耗，讓柴油不耐燒。

此外，空調的開關、機油更換周期、裝載量、裝載位置、風阻等也會對柴油的耐燒性產生影響。

總之，為了讓柴油更耐燒，要使用高質量柴油，定期保養車輛，保持良好駕駛習慣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）