發(fā)動機(jī)怠速為什么會抖動

發(fā)動機(jī)怠速抖動的原因有很多。

比如發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，積碳在進(jìn)排氣門、發(fā)動機(jī)缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等處，會影響燃油噴射、空氣進(jìn)入和燃油空氣混合比，從而導(dǎo)致怠速抖動。

發(fā)動機(jī)部件老化，像發(fā)動機(jī)懸置有問題，濾震效果變差，在發(fā)動機(jī)負(fù)荷變化時容易造成怠速車身抖動。

點火系統(tǒng)出狀況，像某個缸不點火或點火弱，比如火花塞電機(jī)燒蝕損壞、間隙大，點火線圈漏電、電壓低、損壞，還有點火時間不對等。

油壓不穩(wěn)，原因包括機(jī)油缺少、臟污、變稀、油管漏油、油泵損壞或零部件磨損超標(biāo)。

發(fā)動機(jī)怠速偏低，正常怠速一般是 750 轉(zhuǎn)/分鐘左右，低于 600 轉(zhuǎn)/分鐘可能引起抖動。

空濾堵塞或進(jìn)水，會讓缸內(nèi)混合氣過濃，燃燒不完全，引起怠速抖動，可能還會有黑煙和油耗增加。

進(jìn)氣歧管墊破損漏氣，造成混合氣過稀，缸工作不好，怠速會發(fā)抖。

節(jié)氣門積碳多或發(fā)卡，導(dǎo)致缸內(nèi)混合氣過稀，缸工作不好，怠速也會發(fā)抖。

火花塞工作不良或不工作，像跳火不規(guī)范、極柱燒蝕、漏電、積碳多等。

點火線圈故障、噴油器電磁閥發(fā)卡、噴油器霧化不良、正時皮帶（鏈條）磨損過大或跳齒、單個缸缸壓降低、油路有輕微滲漏、濾芯渣滓多、油里有水、氧傳感器故障、排氣管堵塞、供油時間過早或過晚、節(jié)氣門臟或怠速閥故障、空氣濾清器臟、高壓線斷路、火花塞超過使用壽命、低怠速、水溫異常、噴油器堵塞、空濾故障、進(jìn)氣歧管墊有問題、節(jié)氣門故障、電路故障、點火不正時、機(jī)械故障等都會造成發(fā)動機(jī)怠速抖動。

要解決這些問題，對于積碳嚴(yán)重的情況，要定期清理相關(guān)部件。部件老化就需要更換相應(yīng)部件。點火系統(tǒng)有問題要及時修理或更換火花塞、點火線圈等。油壓不穩(wěn)要檢查機(jī)油狀況，有問題及時處理。怠速偏低要調(diào)整到正常范圍。空濾堵塞或進(jìn)水要清潔或更換。進(jìn)氣歧管墊破損要更換。節(jié)氣門積碳要清洗，故障要更換。火花塞和點火線圈有問題要換新。正時皮帶磨損要更換。缸壓降低要送修。油路滲漏要修復(fù)。氧傳感器故障要更換。排氣管堵塞要清理。供油時間不對要調(diào)整。節(jié)氣門和怠速閥故障要修理或更換?？諝鉃V清器要按時更換。高壓線斷路要換新?；鸹ㄈ^壽命要更換。水溫異常要排除相關(guān)故障。噴油器堵塞要清洗?？諡V故障要處理。進(jìn)氣歧管墊有問題要更換。節(jié)氣門故障要修理或更換。電路故障要檢查并修復(fù)。點火不正時要更換正時皮帶。機(jī)械故障要送修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）