尾氣檢測沒過怎么辦

尾氣檢測沒過，別著急，有辦法解決。

可以先換高品質燃油，讓燃燒更充分，減少有害物質排放。

檢查并清洗空氣濾清器，臟了會影響進氣量，導致燃燒不充分。

氧傳感器和三元催化器若有故障或老化，得及時處理，三元催化器是凈化尾氣的關鍵部件。

發動機保養不能忘，定期換機油、火花塞等，保證發動機良好工作狀態。

還要檢查排氣系統有無泄漏，有的話趕緊修復。

要是尾氣檢測不合格，先看看是不是三元催化器的問題，積碳堵塞能清洗，中毒或破損就得換。前氧傳感器也檢查清洗下。

換高品質汽油能改善尾氣排放，減少積碳。

要是發動機工況差，就清洗發動機內部積碳和油路。

尾氣檢測結果不同，解決辦法也不一樣。

像 CO、HC、NO 均輕微超標，可能是火花塞不好、噴油嘴霧化差、空氣濾芯臟、節氣門或進氣管積碳多、三元催化器和氧傳感器失效，或者油品不好、檢測時車冷。

CO、HC 輕微超標，NO 嚴重超標，可能是油氣混合比偏稀，進氣系統、發動機燃燒室內積碳多，三元催化器和氧傳感器失效。

CO、HC 不合格，NO 合格且大負荷有黑煙，可能是汽缸磨損嚴重、缸壓下降，可能要大修或用自修復保護劑試試。

車況好，尾氣超標不多，去正規油站加好油，跑高速后復檢，檢測前車輛用半小時以上，別關發動機，三元催化器最佳工作溫度 400 到 800 度，冷車檢測不好。

車況差，尾氣超標多，去 4S 店或維修店，檢查火花塞、點火線圈、高壓導線、噴油器、氧傳感器、三元催化器、空氣流量計等部件，還有節氣門、進氣歧管位置的積碳情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）