柴油機(jī)為什么會(huì)開(kāi)鍋

柴油機(jī)開(kāi)鍋是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，原因有不少。

比如冷卻液不足，這就得定期檢查散熱器和膨脹水箱里冷卻液的量，少了要及時(shí)補(bǔ)。

風(fēng)扇皮帶要是松了或者壞了，那就得緊固或者直接換新的，要是冷卻風(fēng)扇出故障，還得檢修電機(jī)和電路。

散熱器散熱不好，可能是表面有雜物，去 4S 店清洗就行。

水箱要是漏水，得把漏洞修復(fù)好。

還有節(jié)溫器出故障，那就得換個(gè)新的。

再就是散熱器排熱欠佳，可能是散熱器水套內(nèi)沉積的水垢太多，要清理水垢。

冷卻風(fēng)扇導(dǎo)風(fēng)罩要是壞了或者丟了，得修好或者配上新的。

冷卻機(jī)里進(jìn)了空氣，要排掉空氣。

散熱器、風(fēng)道、導(dǎo)風(fēng)罩還有柴油發(fā)電機(jī)表面太臟，要及時(shí)清理干凈。

另外，冷卻水配比不合適，得按標(biāo)準(zhǔn)重新調(diào)配。

發(fā)電機(jī)組超載也不行，要注意不能讓它過(guò)載。

水泵泵水量不足，得檢查水泵，有問(wèn)題就維修。

風(fēng)扇抽吸的空氣量減小，也得找出原因解決。

總之，只要咱們找到柴油機(jī)開(kāi)鍋的具體原因，然后按照對(duì)應(yīng)的辦法處理，就能解決問(wèn)題，讓柴油機(jī)正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）