如何判斷活塞敲缸

判斷活塞敲缸的方法有不少。

一是逐缸斷油法，斷油至某缸時，聲音明顯減小或消失，恢復供油又能聽到明顯“嗒嗒”聲，那該缸活塞可能敲缸。

為進一步確認，可卸下該缸噴油器，向氣缸加少量 CD 級中增壓機油，裝好噴油器發(fā)動發(fā)動機，敲擊聲消失或減弱，運行一會又出現(xiàn)，就可確定該缸活塞敲缸。

還能通過聽氣缸內清脆有節(jié)奏的金屬敲擊聲來判斷，發(fā)動機溫度低時噪音明顯，尤其怠速時，溫度升高則聲音減弱或消失。

檢測發(fā)動機不同溫度下聲音變化也能判斷，冷時聲音特征清晰，熱后減弱或消失。

若冷時有聲熱后消失，問題較輕還能用；熱后聲音仍明顯，尤其高負荷低轉速時，問題嚴重得修。

通過失火檢測也可行，固定發(fā)動機轉速在敲擊聲最大位置，對各缸進行失火檢測，某缸熄火后聲音明顯減弱或消失，就是該缸敲缸。

加機油診斷也行，關閉發(fā)動機，斷開有異響氣缸火花塞，向氣缸活塞注入少許機油，轉動曲軸幾圈，啟動后不久聲音減弱或消失，短時間后又出現(xiàn)，能確認是氣缸敲缸。

用聽診器或螺絲刀放在機體上部兩側聽診也行。

要是發(fā)動機敲缸嚴重，得拆開發(fā)動機，測量磨損氣缸大小和裙部直徑，超過使用極限，要全方位檢查發(fā)動機，更換活塞和氣缸套，按規(guī)范選活塞和氣缸配合間隙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）