汽車是如何工作的

汽車的工作依靠多個核心系統的協同。

發動機是動力之源，通過進氣、壓縮、做功和排氣四個行程循環，使燃料燃燒產生動力。汽油機有曲柄連桿機構、配氣機構、供油系統、冷卻系統、潤滑系統、點火系統和起動系統；柴油機是壓燃式點火，無點火系統。

底盤支撐車身，接受發動機動力，包含傳動系統、行駛系統、轉向系統和制動系統，相互配合讓汽車能前進、停止、轉向。

車身供人員乘坐和裝載貨物，轎車和客車多為整體結構，貨車由駕駛室和貨箱構成。

汽車電器為啟動、行駛及附屬設施供電，涵蓋電源、啟動系、點火系、照明和輔助電氣設施等。

比如汽車直行時，轉閥工作確保正常行駛；制動系的組成及工作原理保障安全停車；駐車制動器、定鉗盤式制動器等也各有其獨特作用。

還有像雙腔串聯式制動主缸工作原理、轉閥式動力轉向裝置工作原理等，都在汽車運行中發揮關鍵作用。

此外，一些動畫和 GIF 圖能更直觀展示汽車工作時的結構變化，像柴油機 VE 分配高壓泵、EGR 工作過程、VE 泵調速器高速工作原理、點火組件工作原理等，幫助大家深入理解汽車工作原理。

總之，發動機、底盤、車身和汽車電器緊密協作，讓汽車安全順暢運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）