干式雙離合器進水的臨界水位是多少

干式雙離合器進水的臨界水位通常在 150 毫米左右。

這意味著當水位達到這個高度，甚至超過車輪的中位線或者超過車輛輪胎的 1/2 時，水就可能從變速箱的散熱孔、通氣口或者散熱器孔進入箱體，從而造成進水的情況。

需要注意的是，這個 150 毫米的臨界水位并不是絕對的，還會受到車速、水流情況等因素的影響。

如果在涉水時車速較快，可能會濺起更高的水花，增加進水的風險。相反，如果車速較慢，且水流較為平緩，那么在水位接近 150 毫米時，進水的可能性相對會小一些。

為了避免干式雙離合器進水，在遇到有積水的路段時，應提前判斷水深和路況。如果不確定積水深度，最好不要貿(mào)然前行。

如果必須通過積水路段，應保持低擋位、低車速勻速通過，切勿在水中停車、換擋或者急加速。

總之，了解 150 毫米左右這個臨界水位，并且采取正確的駕駛方式，能夠有效降低干式雙離合器進水的風險，保護車輛的變速箱，延長車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）