鄧祿普輪胎在低溫環境下表現怎樣

鄧祿普輪胎在低溫環境下表現相當出色。

其通過全面升級的 MAXX 銳鋒技術，像 WINTER MAXX 03 冬季輪胎，片狀花紋細密分布，能瞬時排水，增加與地面接觸面積，抓地性能強，冰面制動能力佳。

這樣的設計還提升了耐磨性，分散路面沖擊，降低胎紋噪音。4D 納米百適橡膠的加入，讓輪胎在低溫下保持柔韌，與冰凍凹凸路面完美貼合，冰地駕馭能力非凡。

像 SUV 專用花紋設計也是優勢明顯。零下十幾度的低溫及濕滑雪地環境中，GRANDTREK SJ8 和 WINTER MAXX 02 輪胎表現出眾。

GRANDTREK SJ8 自 2015 年上市以來一直是高性能代表。鄧祿普 Winter Maxx 02 用了最新開發的聚合物，低溫下保障輪胎冰雪抓地能力，防止橡膠化合物硬化。

而夏季胎在低溫下，膠質會變硬變脆，抓地力急劇降低。一般 7℃是汽車輪胎的臨界氣溫，低于 7℃時夏季胎剎車距離驟長。

總之，鄧祿普輪胎在低溫環境中的優異表現，源于其先進的技術和精心的設計，能為駕駛者在寒冷天氣中提供可靠的安全保障和出色的操控性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）