汽車高速行駛時為什么會飄

汽車高速行駛時會飄，主要是以下這些原因。

首先是空氣動力學方面，車頂和車底的氣流流速不一樣，車頂氣流流速比車底快，產(chǎn)生壓力差，車頂壓強小于車底壓強，形成一股氣流將車子向上托，速度快了就容易飄。而且汽車前進時，一部分氣流從車頂飄過，行程長導致氣流密度降低，從車底飄過的氣流則被“壓縮”，壓力較大，所以每輛車都有一定升力，車速快時感覺更明顯。像高速超車時，兩車之間氣流通道變窄，小車就更易飄。

其次是車身相關因素，車身造型影響大，比如一些流線型設計可能導致升力增加。還有轉(zhuǎn)向機構(gòu)、懸架機構(gòu)的設計，如果不夠合理，也會影響行駛穩(wěn)定性。

車體重量也是關鍵，相對而言，車體越重、越寬，行駛穩(wěn)定性越好，因為升力對較重車身影響小。汽車的前后軸載荷、輪胎的抓地力同樣重要，載荷分配不合理，輪胎抓地力不足，都會讓汽車高速行駛時穩(wěn)定性變差。

另外，很多跑車會在車尾加裝尾翼，就是通過尾翼產(chǎn)生的氣流來穩(wěn)定汽車。

總之，要想汽車高速行駛不飄，得綜合考慮這些因素，優(yōu)化汽車的設計和配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）